Guía de voltaje de batería para bicicletas: elija la potencia adecuada para su e-bike | Shenzhen Fujia Power

Creado 10.10

Guía de voltaje de baterías para bicicletas: elija la potencia adecuada para su bicicleta eléctrica | Shenzhen Fujia Power

El voltaje de la batería de la bicicleta que elija determina casi todo sobre el rendimiento de una bicicleta eléctrica, desde la velocidad máxima y el par de escalada hasta la distancia que puede recorrer con una sola carga. Los ciclistas que ignoran el voltaje a menudo terminan con un paquete que tiene potencia insuficiente para su desplazamiento diario o que es demasiado grande y no coincide con su controlador. Los distribuidores, los compradores de OEM y los operadores de flotas enfrentan la misma decisión a escala, donde una elección incorrecta se multiplica en cientos de unidades. Esta guía explica qué significa realmente el voltaje de la batería de la bicicleta y cómo los sistemas de 24V, 36V, 48V, 52V, 60V y 72V difieren en la práctica. También muestra cómo hacer coincidir un paquete con su motor, controlador y cargador sin riesgo de daños. A lo largo del camino, encontrará hábitos de mantenimiento que protegen su inversión y opciones de ingeniería personalizadas de Shenzhen Fujia Power Technology Co., Ltd. Ya sea que conduzca una bicicleta plegable para desplazamientos o administre una flota de reparto, el objetivo es una potencia estable y segura que dure años.

¿Qué es el voltaje de la batería de una bicicleta?

El voltaje de la batería de la bicicleta es la presión eléctrica que empuja la corriente desde el paquete hacia el motor, y se mide en voltios. La mayoría de los paquetes de bicicletas eléctricas están construidos con celdas de litio conectadas en serie. Cada celda añadida en serie eleva el voltaje total en aproximadamente 3,6 V a 3,7 V para la química NCM o alrededor de 3,2 V para LiFePO4. Es por eso que los paquetes aparecen en pasos familiares como 36 V, 48 V y 72 V. El voltaje por sí solo no decide el rendimiento, porque el controlador limita cuántos amperios puede consumir el motor. El producto de voltios y amperios define los vatios entregados a tu motor, que es el número que realmente mueve la bicicleta.

Voltaje, amperios-hora (Ah) y vatios-hora (Wh) explicados

El voltaje, los amperios-hora y los vatios-hora funcionan en conjunto, y confundirlos conduce a malas compras. Los amperios-hora miden cuánta carga puede almacenar un paquete de baterías, por lo que una batería de 48V y 20Ah almacena el doble de energía que una de 48V y 10Ah. Los vatios-hora combinan ambos números, porque simplemente se multiplica el voltaje por los amperios-hora. Por lo tanto, un paquete de 48V y 20Ah almacena aproximadamente 960Wh, mientras que un paquete de 36V y 10Ah almacena solo 360Wh. Los vatios-hora, y no el voltaje por sí solo, predicen con mayor precisión la autonomía real de conducción. Los compradores que comparan paquetes de baterías siempre deben comparar primero los vatios-hora y después el embalaje.

Voltaje nominal vs voltaje de carga completa

Cada paquete tiene un voltaje nominal y un voltaje más alto cuando está completamente cargado, y ambos son importantes. Un paquete de litio de 48V normalmente utiliza 13 celdas en serie, lo que da un nominal de 48V y una carga completa cercana a 54,6V. Un paquete de 52V a menudo utiliza 14 celdas, alcanzando aproximadamente 58,8V cuando está completamente cargado. Los controladores y cargadores están diseñados en torno a estos rangos exactos. Conectar un paquete completamente cargado que exceda la clasificación máxima de tu controlador puede destruir el controlador al instante. Verifica siempre tanto la cifra nominal como la cifra de carga máxima antes de comprar.

Cómo afecta el voltaje al rendimiento del motor

El voltaje establece el límite máximo para la velocidad del motor, mientras que la corriente establece el par. Un paquete de mayor voltaje hace girar el motor más rápido con la misma configuración del controlador. Por eso un sistema de 52 V suele sentirse más rápido que un sistema de 48 V con límites de amperaje idénticos. El par, sin embargo, depende de cuántos amperios pueden entregar continuamente el controlador y el BMS. Un paquete de 48 V con un BMS potente y un controlador de 30 A puede subir mejor que un paquete débil de 60 V. Los ciclistas deben pensar en vatios y amperios, no solo en voltios.

Voltajes comunes de baterías para bicicletas eléctricas: 24 V, 36 V, 48 V, 52 V, 60 V y 72 V

Las clases de voltaje se estandarizaron porque coinciden con los diseños comunes de motores y controladores. Elegir la clase correcta mantiene las piezas intercambiables y el servicio sencillo. También facilita el suministro de cargadores de repuesto, placas BMS y conectores. Las siguientes secciones explican dónde encaja mejor cada voltaje. A continuación se incluye una tabla práctica de voltaje de baterías para bicicletas eléctricas, que resume velocidad, par, autonomía, peso y costo. Úsela como punto de partida y luego confirme los detalles con su proveedor.

24V y 36V: Bicicletas eléctricas ligeras para desplazamientos y plegables

Las baterías de 24 V y 36 V dominan las e-bikes ligeras de cercanías y plegables. Estos sistemas se mantienen por debajo de muchos límites de velocidad regionales sin necesidad de registro ni licencia. Son ligeros, asequibles y fáciles de cargar en casa o en un escritorio. Una batería de 36 V y 10 Ah suele ofrecer una autonomía asistida de unos 40 a 55 km. Las cuestas, el viento en contra y los ciclistas más pesados reducen esa cifra de forma notable. Para los trayectos urbanos cortos y el commuting de última milla, el 36 V sigue siendo una excelente opción de bajo coste.

48 V y 52 V: las opciones más populares para e-bikes de alto rendimiento, de carga y de larga autonomía

48V y 52V son los voltajes más populares para bicicletas eléctricas de alto rendimiento, de carga y de largo alcance. Ofrecen una aceleración potente y siguen siendo compatibles con controladores y cargadores ampliamente disponibles. Un sistema de 48V con 20Ah a 30Ah puede cubrir cómodamente de 60 a 90 km por carga. Los repartidores suelen estandarizar en 48V para redes de baterías intercambiables. Un paquete de 52V añade un poco más de velocidad y margen en la misma familia de hardware. Ambos voltajes equilibran potencia, peso y costo extremadamente bien para la mayoría de los compradores.

60V y 72V: Bicicletas eléctricas de alta velocidad, patinetes eléctricos y aplicaciones de carga pesada

Los sistemas de 60 V y 72 V están destinados a bicicletas eléctricas de alta velocidad, patinetes eléctricos y vehículos de carga pesada. Llevan los motores a 45-80 km/h según los bobinados y los límites del controlador. El par es abundante, lo que los hace adecuados para triciclos de carga, pendientes pronunciadas y rutas urbanas con colinas. Estas baterías son más pesadas y requieren cableado más grueso además de hardware de BMS más robusto. Las restricciones legales varían según la región, así que consulte las normas locales antes de comprar. Para vehículos de baja velocidad y plataformas especiales, hay placas de protección dedicadas disponibles en la página de BMS para vehículos de baja velocidad (3/4 ruedas).

Tabla comparativa: Voltaje vs Velocidad, Par, Autonomía, Peso y Costo

La tabla a continuación resume cómo se comparan normalmente las clases de voltaje en el uso real. Los resultados reales dependen del bobinado del motor, los amperios del controlador, la capacidad del paquete y el peso del ciclista. Considere esta tabla de voltaje de batería para bicicletas eléctricas como una herramienta de planificación en lugar de una garantía. Un voltaje más alto generalmente significa más potencial de velocidad, no automáticamente más autonomía. La autonomía depende en gran medida de los vatios-hora y las condiciones de conducción. Siempre confirme las especificaciones finales con su proveedor de baterías antes de realizar el pedido.

Voltaje	Velocidad máxima típica	Sensación de par	Autonomía típica	Peso del paquete	Costo relativo
24V	20–25 km/h	Ligero	25–35 km	El más ligero	El más bajo
36V	25–32 km/h	Moderado	40–55 km	Ligero	Bajo
48V	32–45 km/h	Fuerte	55–80 km	Medio	Moderado
52V	35–48 km/h	Fuerte+	60–90 km	Medio	Moderado+
60V	45–60 km/h	Muy fuerte	65–95 km	Pesado	Más alto
72V	55–80+ km/h	Máximo	70–110 km	El más pesado	El más alto

Cómo hacer coincidir el voltaje de la batería de la bicicleta con su sistema de bicicleta eléctrica

Verifique la clasificación del motor, el rango de voltaje del controlador y la salida del cargador

Empieza leyendo las etiquetas de tu batería, motor y controlador existentes. El motor está clasificado para un voltaje específico, generalmente impreso en el cubo o la carcasa. El controlador indica un rango de voltaje compatible y una corriente máxima. La salida de tu cargador debe coincidir exactamente con el voltaje de carga completa del paquete. Un voltaje de cargador desajustado es una de las causas más comunes de fallo de la batería. Anota los tres números antes de pedir un reemplazo.

Por qué un voltaje desajustado puede dañar el controlador o el BMS

Los desajustes de voltaje dañan la electrónica rápidamente y a veces de forma peligrosa. Un controlador clasificado para 36V puede fallar instantáneamente cuando se le alimenta con 52V. Si el voltaje es demasiado bajo, el controlador puede apagarse bajo carga o negarse a arrancar por completo. El BMS también tiene límites estrictos de voltaje tanto para la carga como para la descarga. Exceder esos límites puede activar la protección, sobrecalentar la placa o acortar drásticamente la vida útil de las celdas. Una coincidencia correcta protege el rendimiento, la seguridad y la cobertura de tu garantía.

Compatibilidad de conectores, montaje y dimensiones

La compatibilidad de voltaje no es suficiente si la batería no encaja físicamente. Los conectores varían mucho entre marcas, incluyendo XT60, XT90, Anderson y enchufes propietarios. Los rieles de montaje, las dimensiones de la carcasa y los mecanismos de bloqueo también varían. Una batería que se sacude dentro del cuadro acabará dañando sus propias celdas. Mide cuidadosamente el compartimento de la batería antes de pedir cualquier cosa. Si nada estándar encaja, una carcasa personalizada suele ser la mejor solución a largo plazo.

Voltaje de la batería de la bicicleta vs autonomía, velocidad y potencia

Mayor voltaje: beneficios y desventajas

Un voltaje más alto aporta beneficios reales, incluido un mayor margen de velocidad, un funcionamiento más fresco a una potencia determinada y, a menudo, una mejor eficiencia. También conlleva compensaciones que los compradores no deben pasar por alto. Los paquetes de mayor voltaje necesitan más celdas, por lo que pesan más y cuestan más. Requieren controladores, cargadores y placas BMS clasificados para el rango superior. Los márgenes de seguridad se reducen cuando se utilizan componentes baratos. Para la mayoría de los ciclistas, el punto óptimo práctico sigue siendo 48V o 52V.

Amperios-hora y calidad de las celdas: los verdaderos factores de autonomía

Los amperios-hora y la calidad de las celdas determinan la autonomía real mucho más que el voltaje. Un paquete de 48V y 30Ah con celdas de calidad superará en duración a un paquete de 60V y 15Ah en la misma ruta. El grado de la celda también importa, porque las celdas de baja calidad se degradan bajo carga y pierden capacidad prematuramente. Las celdas de alta descarga mantienen mejor el voltaje en subidas y bajo cargas de carga. El BMS debe soportar la corriente máxima del controlador sin sobrecalentarse. Los compradores deben preguntar sobre la marca de la celda, el grado y la clasificación de descarga continua.

Li-Ion vs LiFePO4 para la estabilidad de voltaje y la vida útil de los ciclos

Los paquetes de Li-ion NCM ofrecen alta densidad energética y un peso más ligero, lo que los hace ideales para e-bikes de largo alcance. Los paquetes de LiFePO4 son más pesados pero ofrecen una vida útil de ciclos excepcional y un voltaje muy estable bajo carga. Esa estabilidad se adapta a los operadores de flotas que necesitan un rendimiento predecible cada día. El LiFePO4 también es más tolerante a las altas temperaturas ambientales. El NCM funciona mejor cuando el tamaño compacto y el bajo peso son lo más importante. Fujia Power fabrica ambas químicas y puede recomendar la adecuada para su ruta y clima.

Ventajas de Fujia Power para paquetes de baterías de bicicletas eléctricas

Opciones personalizadas de voltaje y capacidad: 24V, 36V, 48V, 52V, 60V, 72V

Fujia Power fabrica baterías en 24V, 36V, 48V, 52V, 60V y 72V, con capacidad adaptada a su autonomía objetivo. Las configuraciones personalizadas de celdas permiten un ajuste fino de los vatios-hora, el peso y el tamaño de la carcasa. Los ingenieros también pueden especificar la corriente de descarga para que coincida exactamente con su controlador. Hay baterías de muestra disponibles para validación antes de comenzar la producción en masa. Esta flexibilidad ayuda a las marcas a diferenciar sus modelos de bicicletas eléctricas. Cada configuración se documenta con especificaciones eléctricas claras.

BMS inteligente con protección contra sobrecarga, sobredescarga, cortocircuito y temperatura

Un BMS inteligente protege el paquete contra sobrecarga, sobredescarga, cortocircuitos y temperatura excesiva. Los umbrales de protección son configurables para diferentes químicas y aplicaciones. Algunos modelos admiten comunicación para el reporte del estado de carga y el equilibrado de celdas. Las redes compartidas de intercambio de baterías utilizan placas de protección dedicadas para la autenticación y el seguimiento. Puede revisar la gama completa en la página de BMS para vehículos E-bikes/E-motos/AGV. Una protección fiable es lo que separa un paquete duradero de uno desechable.

Carcasas impermeables y resistentes a los impactos para la conducción diaria y las flotas de reparto

La conducción diaria expone las baterías a la lluvia, las vibraciones y los impactos de la carretera. Fujia Power fabrica carcasas impermeables y resistentes a los golpes para uso en desplazamientos urbanos, carga y reparto. Las carcasas selladas mantienen la humedad alejada de las celdas y las placas de circuito. Los puntos de montaje reforzados reducen la tensión en el cuadro y los conectores. Las flotas de reparto se benefician de baterías diseñadas para ciclos constantes de intercambio. El mismo proveedor también ofrece opciones de cargadores impermeables a juego.

OEM/ODM, Precios al por mayor, Muestras, Entrega rápida y Soporte de garantía

Fujia Power apoya proyectos OEM y ODM desde el concepto hasta la producción en masa. Los precios al por mayor se ajustan según el volumen del pedido, y se aceptan pedidos de muestras para pruebas. La entrega rápida ayuda a las marcas a cumplir con las ventanas de lanzamiento estacional sin demoras. El soporte de garantía cubre defectos de fabricación e incluye orientación técnica. Los compradores pueden explorar el catálogo completo en la página de Productos. Los clientes primerizos también pueden comenzar desde la descripción general de la página de Inicio.

Guía de compra: Cómo elegir el mejor voltaje de batería para bicicleta

Identifique el voltaje de su batería original y el tipo de conector

Identifique el voltaje de la batería original de su bicicleta antes de comprar un reemplazo. Revise la etiqueta de la batería, la etiqueta del cargador y la carcasa del controlador, en ese orden. El voltaje de salida del cargador suele ser la pista más sólida y confiable. También debe coincidir el tipo de conector, ya que los adaptadores añaden resistencia y riesgo. Fotografíe el conector y el soporte de montaje antes de contactar a un proveedor. Los detalles precisos agilizan la cotización y evitan devoluciones costosas.

Considera el terreno, el peso del ciclista, la carga y la distancia diaria

Tu ruta decide cuánta potencia necesitas realmente. Las cuestas pronunciadas y la carga pesada exigen más par y una corriente continua más alta. Los ciclistas más pesados también consumen más energía por kilómetro recorrido. Si tu trayecto diario de ida y vuelta supera los 40 km, elige una batería más grande o planifica la carga. Las rutas de reparto con paradas frecuentes favorecen una mayor capacidad sobre una mayor velocidad punta. Selecciona un voltaje que se ajuste a tu terreno real y a tu ciclo de trabajo.

Equilibra voltaje, Ah, tamaño, peso y presupuesto

El equilibrio es el objetivo real al seleccionar una batería. Un mayor voltaje añade velocidad, pero también añade peso y costo. Una mayor capacidad en amperios-hora añade autonomía, pero aumenta el tamaño de la caja y eleva el precio. Mida el espacio de su marco antes de comprometerse con una capacidad. Un voltaje ligeramente inferior con más amperios-hora a menudo supera a un paquete de alto voltaje con energía limitada. Establezca un presupuesto realista y priorice las características de seguridad sobre las cifras máximas.

Verifique certificaciones, garantía y servicio posventa

Solicite informes de pruebas, documentos de certificación y términos de garantía por escrito. Certificaciones como UN38.3, CE y RoHS indican el cumplimiento para el transporte y la venta minorista. La duración de la garantía revela la confianza que tiene un fabricante en sus celdas. El soporte posventa receptivo es importante cuando un paquete eventualmente necesita servicio. Consulte la página de Soporte para manuales, especificaciones y descargas. Luego compare ofertas por el valor total en lugar de solo el precio.

Consejos de instalación, carga y mantenimiento

Instalación segura y primera carga

Instale el paquete de forma segura para que no pueda moverse durante la conducción. Apriete los herrajes de montaje según la especificación de par del fabricante. Conecte los cables principales con la alimentación apagada. Cargue completamente antes del primer uso para equilibrar las celdas. Utilice únicamente el cargador suministrado o aprobado para ese paquete específico. Inspeccione el cableado en busca de pellizcos antes de cerrar el cuadro.

Mejores prácticas de carga para una mayor duración de la batería

Cargue en un área seca y ventilada, lejos de materiales inflamables. Evite dejar una batería al 100% durante períodos prolongados, especialmente en condiciones cálidas. Para desplazamientos diarios, cargue hasta aproximadamente el 80% cuando no se necesite la autonomía completa. Utilice un cargador que coincida exactamente con el voltaje y la química de la batería. Nunca cargue una batería congelada o sobrecalentada. Desenchufe una vez que se complete la carga.

Verificaciones de temperatura y voltaje de almacenamiento

Almacene las baterías entre aproximadamente 10°C y 25°C para obtener la mejor salud a largo plazo. Si no va a montar durante semanas, deje la batería con aproximadamente 50% a 60% de carga. Verifique el voltaje periódicamente con un multímetro durante el almacenamiento. Una batería de 48V saludable debe descansar cerca de 48V a 50V a media carga. Grandes caídas entre verificaciones sugieren problemas en las celdas o en el BMS. Lleve la batería al interior durante frío o calor extremos.

Problemas comunes de voltaje y solución de problemas

Un paquete que cae bruscamente bajo carga suele tener celdas débiles o desequilibradas. Si el cargador termina antes de tiempo, revise la salida del cargador y la función de equilibrio del BMS. Si la bicicleta se apaga en las cuestas, el BMS podría estar disparándose por sobrecorriente. Un voltaje que nunca alcanza la carga completa puede indicar un grupo de celdas defectuoso. Las lecturas inconsistentes a menudo apuntan a conectores flojos o terminales corroídos. Deje de usar cualquier paquete que se hinche, huela extraño o se sobrecaliente.

¿Por qué comprar en Shenzhen Fujia Power Technology Co., Ltd.?

Precios directos de fábrica e ingeniería personalizada

Comprar directamente a fábrica elimina a los intermediarios y reduce el costo unitario. Los ingenieros de Fujia Power diseñan baterías personalizadas adaptadas a su motor, controlador y cuadro. Puede consultar el perfil de la empresa y las capacidades de producción en la página Sobre Nosotros. Hay utillaje personalizado disponible para formas y sistemas de montaje poco habituales. El soporte de ingeniería continúa durante la creación de prototipos y la producción en masa. Esto mantiene su producto consistente desde la primera muestra hasta el contenedor final.

Control de calidad estricto y pruebas de seguridad

Cada paquete pasa por inspección de celdas entrantes, verificaciones de ensamblaje y pruebas finales. Las curvas de capacidad, resistencia interna y voltaje se verifican antes del envío. Las funciones de protección del BMS se prueban en condiciones de sobrecarga, sobredescarga y cortocircuito. Las pruebas ambientales cubren vibración, impacto y resistencia al agua. Los resultados documentados brindan confianza a los compradores durante las auditorías. El control de calidad es lo que hace que la operación de flotas a largo plazo sea asequible.

Envío global y soporte receptivo

Fujia Power envía a distribuidores, marcas y operadores de flotas en todo el mundo. Las opciones aéreas, marítimas y exprés se adaptan a su calendario y presupuesto. El soporte técnico responde rápidamente a preguntas sobre especificaciones e integración. Los manuales de producto y las hojas de datos están disponibles para descargar en cualquier momento. Las actualizaciones periódicas aparecen en la página de Noticias. La comunicación constante mantiene los proyectos en marcha a través de las zonas horarias.

Impulsa tu viaje con el voltaje de batería adecuado para tu bicicleta

Elegir el voltaje correcto de la batería de la bicicleta es la decisión técnica más importante en cualquier construcción de e-bike. Haga coincidir el paquete con su motor, controlador y cargador, luego confirme los vatios-hora, la calidad de las celdas y la protección del BMS antes de comprar. Para las flotas, estandarice un solo voltaje para simplificar la carga, el intercambio y las piezas de repuesto. Para las marcas, trabaje con un fabricante que pueda personalizar el voltaje, la capacidad y la carcasa según sus especificaciones exactas. Shenzhen Fujia Power Technology Co., Ltd. ofrece paquetes de 24V a 72V, placas BMS inteligentes y cargadores compatibles desde una sola fábrica. Solicite una cotización hoy y impulse su viaje con una batería de e-bike más segura y duradera.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Cómo sé el voltaje de la batería de mi bicicleta eléctrica?

Primero revisa la etiqueta impresa en la carcasa de la batería. La etiqueta del cargador también suele indicar el voltaje de salida. La carcasa del controlador a menudo muestra un rango de voltaje compatible. Una lectura con multímetro en un paquete en reposo confirma la cifra nominal. Las lecturas con carga completa son más altas que la nominal. Si faltan las etiquetas, solicita la hoja de especificaciones al vendedor original.

¿Puedo usar una batería de mayor voltaje en mi bicicleta eléctrica?

Solo si tu controlador y motor admiten explícitamente ese voltaje. La mayoría de los controladores de 48 V aceptan baterías de 48 V, pero fallan rápidamente con 60 V. El BMS y el cargador también deben coincidir con el nuevo voltaje. Es posible que también haya que actualizar el cableado, los fusibles y los conectores. Los aumentos de velocidad ilegales pueden anular la garantía y el seguro. Consulta al fabricante antes de cambiar de clase de voltaje.

¿Qué voltaje es mejor para recorridos de larga distancia?

La autonomía proviene principalmente de los vatios-hora, no del voltaje. Un paquete de 48V y 30Ah suele recorrer más distancia que uno de 60V y 15Ah. Dicho esto, los sistemas de 48V y 52V ofrecen el mejor equilibrio entre eficiencia y peso. También mantienen razonables los costos del cargador y del controlador. Elija 52V si desea un margen extra de velocidad. Elija 48V si desea la máxima compatibilidad.

¿Un voltaje más alto siempre significa más autonomía?

No, un voltaje más alto por sí solo no aumenta la autonomía. La autonomía depende de la energía total en vatios-hora y de las condiciones de conducción. El voltaje principalmente eleva el límite de velocidad del motor. Un paquete de alto voltaje con pocos amperios-hora puede recorrer menos distancia que uno de menor voltaje. La calidad de las celdas y la eficiencia del BMS también afectan la distancia real. Compare los vatios-hora antes de comparar los voltios.

¿Cuántos voltios tiene la batería de una motocicleta?

El voltaje convencional de la batería de una motocicleta suele ser de 12 V nominales. Esa batería de arranque es muy diferente de un paquete de tracción para una moto eléctrica. Las motocicletas eléctricas suelen usar sistemas de 60 V, 72 V o incluso superiores. Los motociclistas suelen preguntar cuántos voltios tiene la batería de una motocicleta al pasarse a la electricidad. La respuesta depende de si se refiere a la batería de arranque o al paquete de propulsión. Consulte siempre el manual específico del vehículo.

¿El voltaje de una motocicleta es el mismo que el de una bicicleta eléctrica?

No exactamente, aunque la tecnología de las celdas es similar. Las motocicletas de gasolina usan sistemas eléctricos de baja tensión de 12 V para las luces y el arranque. Las bicicletas eléctricas y las motos eléctricas usan paquetes de tracción de alta tensión construidos con celdas en serie. La química puede ser la misma, pero el empaquetado y el BMS difieren. Nunca conecte un sistema al otro. Confirme la clase de voltaje antes de comprar cualquier pieza de repuesto.

¿Cuánto duran las baterías para bicicletas eléctricas de Fujia Power?

La vida útil de los ciclos depende de la química, la profundidad de descarga y la temperatura de funcionamiento. Los paquetes NCM suelen ofrecer de 800 a 1000 ciclos completos con un buen cuidado. Los paquetes LiFePO4 a menudo superan los 2000 ciclos en condiciones similares. Eso se traduce en varios años de desplazamiento diario. El almacenamiento adecuado con carga parcial prolonga aún más la vida útil. Los términos de la garantía cubren defectos de fabricación durante el período cubierto.

¿Puede Fujia Power fabricar un voltaje personalizado para mi proyecto?

Sí, las configuraciones personalizadas de voltaje y capacidad son un servicio central. Los ingenieros pueden adaptarse a los límites de su controlador, tipo de conector y dimensiones de la carcasa. Hay paquetes de muestra disponibles antes de comprometerse con el volumen. El precio mayorista se aplica a medida que aumentan las cantidades de pedido. La documentación respalda los requisitos de certificación y venta minorista. Comuníquese con el equipo de ventas con sus especificaciones para comenzar.

¿Dónde puedo obtener más detalles técnicos?

La documentación técnica está organizada por familia de productos. El CATÁLOGO DE BMS FUJIA enumera las especificaciones de las placas de protección y los PDF descargables. El CATÁLOGO DE CARGADORES FUJIA cubre los modelos de cargadores compatibles y sus salidas. Para las funciones de monitoreo, consulte el manual de la APP. Los proyectos de flotas e intercambio pueden revisar la plataforma en la nube. Envíe sus preguntas a través del Contáctenos formulario para una respuesta rápida.

Shenzhen Fujia Power Technology Co., Ltd

IOS y Android

Dirección: 4.º piso, Edificio B2, Parque Industrial Tecnológico Xinjianxing, n.º 3333, Carretera Guangqiao, Distrito Guangming, Ciudad de Shenzhen

WhatsApp +86 137 9822 6966

Correo electrónico: zonzn@fujiapower.com

Escanear con WeChat para iniciar sesión

PROVEEDOR DE SOLUCIONES BMS Y SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN

Wechat