Panduan Tegangan Baterai Sepeda: Pilih Baterai E-Bike 24V-72V | Fujia Power

Dibuat pada 10.10

Panduan Tegangan Baterai Sepeda: Pilih Baterai E-Bike 24V-72V | Fujia Power

Mengapa Tegangan Baterai Sepeda Penting untuk Performa, Jarak Tempuh, dan Keselamatan

Setiap sepeda listrik dirancang berdasarkan voltase baterai sepeda tertentu, dan angka tersebut membentuk jauh lebih banyak hal daripada yang disarankan oleh lembar spesifikasi. Voltase adalah "tekanan" listrik yang mendorong arus ke motor, sehingga secara langsung memengaruhi akselerasi, kecepatan tertinggi, kemampuan menanjak, dan pembangkitan panas di bawah beban. Pengendara yang mengabaikan voltase baterai sepeda sering mengeluhkan performa yang lambat, pemutusan kontroler yang tidak dapat dijelaskan, atau baterai yang sama sekali menolak berkomunikasi dengan bagian lain dari sistem. Memilih nilai yang benar melindungi motor, kontroler, dan pengendara pada saat yang bersamaan. Bagi merek dan distributor, voltase juga merupakan keputusan komersial, karena menentukan motor, pengisi daya, layar, dan aksesori mana yang tetap kompatibel di seluruh lini produk. Di Shenzhen Fujia Power Technology Co., Ltd., pemilihan voltase adalah percakapan teknis pertama yang kami lakukan dengan setiap pelanggan sepeda listrik baru. Panduan ini menjelaskan cara membaca peringkat voltase, cara mencocokkannya dengan berkendara di dunia nyata, dan cara membeli dengan percaya diri.

Kesalahan voltase mahal karena jarang muncul pada hari pertama. Paket 48V yang terlalu kecil untuk motor 1500W mungkin berjalan sempurna selama beberapa minggu sebelum BMS mulai terpicu karena arus berlebih, dan paket 36V yang dipaksakan melalui pengontrol 60V akan gagal hampir seketika. Memahami voltase baterai sepeda karena itu melindungi anggaran garansi, reputasi merek, dan keselamatan pengguna akhir secara bersamaan. Ini juga membantu pembeli membandingkan kapasitas sebenarnya alih-alih slogan pemasaran, terutama ketika pemasok mengutip watt-jam dengan cara yang tidak konsisten. Karena kami memproduksi baik paket baterai maupun sistem manajemen baterai di dalamnya, kami dapat menjelaskan dengan tepat bagaimana voltase, batas arus, dan kimia sel saling berinteraksi. Tim teknik kami mendukung klien OEM dan ODM dari sampel pertama hingga produksi massal. Pandangan terintegrasi inilah sebabnya begitu banyak merek e-bike memperlakukanTentang Kami sebagai titik awal untuk peta jalan baterai mereka.

Apa Itu Tegangan Baterai Sepeda?

Tegangan Nominal vs Tegangan Terisi Penuh

Tegangan baterai sepeda biasanya dijelaskan dalam dua cara: tegangan nominal dan tegangan terisi penuh. Tegangan nominal adalah nilai rata-rata yang dipertahankan oleh pak baterai selama pengosongan normal, yang menjadi alasan mengapa baterai "48V" sebenarnya tidak selalu 48V. Pak baterai lithium 48V yang dibangun dari 13 sel seri biasanya berada di sekitar 48V nominal saat diam, terisi hingga sekitar 54,6V, dan dianggap kosong mendekati 39V. Rentang ini ada karena sel lithium tidak boleh pernah diisi hingga maksimum teoretisnya atau dikosongkan hingga nol tanpa kerusakan. Kesalahpahaman tentang rentang ini adalah salah satu penyebab kebingungan yang paling umum ketika pembeli membandingkan label baterai dengan pembacaan multimeter. Pak baterai yang sehat akan selalu menunjukkan tegangan di atas rating nominalnya tepat setelah pengisian, dan itu adalah perilaku yang sepenuhnya normal bukan merupakan kerusakan.

Penjelasan Tegangan Baterai E-Bike yang Umum

Sebagian besar e-bike di pasaran saat ini menggunakan salah satu dari enam voltase standar: 24V, 36V, 48V, 52V, 60V, atau 72V. Platform 24V dan 36V mendominasi sepeda kota ringan, sepeda lipat komuter, dan model anak-anak yang mengutamakan kecepatan dan bobot dibandingkan tenaga mentah. Sistem 48V adalah tulang punggung global, menggerakkan segalanya mulai dari komuter kelas pemula hingga sepeda kargo dan sepeda gunung mid-drive. Paket 52V, yang sering disebut konfigurasi "14S", menawarkan sedikit tenaga ekstra bagi pengendara yang menginginkan akselerasi lebih kuat tanpa harus beralih ke platform yang lebih berat. Kelas 60V dan 72V melayani skuter berkecepatan tinggi, e-moto performa tinggi, dan pengangkut tugas berat. Membaca grafik voltase baterai e-bike berdampingan dengan rating motor adalah cara tercepat untuk melihat perbedaan antara kelas-kelas ini.

Hubungan Antara Tegangan, Watt-Jam, Daya Motor, Kecepatan, dan Jarak Tempuh

Tegangan saja tidak menentukan jangkauan, dan itu adalah gagasan yang paling sering disalahpahami dalam seluruh topik ini. Jangkauan bergantung pada energi, yang diukur dalam watt-jam, yaitu tegangan dikalikan dengan ampere-jam. Paket 48V 20Ah menyimpan sekitar 960Wh, sedangkan paket 36V 20Ah hanya menyimpan 720Wh meskipun keduanya memiliki label ampere-jam yang sama. Tegangan yang lebih tinggi memungkinkan motor mencapai daya tertentu dengan arus yang lebih rendah, yang mengurangi pemanasan resistif pada kabel dan konektor serta meningkatkan efisiensi pada kecepatan tinggi. Ini juga menaikkan batas RPM praktis dari motor tertentu, yang menjadi alasan sistem 72V dapat melampaui 45 mph sementara sistem 36V biasanya tetap di bawah 20 mph. Singkatnya, tegangan mengatur seberapa cepat dan seberapa kuat sistem dapat mendorong, sedangkan watt-jam mengatur berapa lama sistem dapat terus melakukannya.

Cara Memilih Tegangan Baterai Sepeda yang Benar

Sesuaikan Tegangan Baterai dengan Spesifikasi Motor dan Pengendali

Pengendali adalah penjaga gerbang antara baterai dan motor, dan tegangan nominalnya harus sesuai persis dengan paket baterai. Pengendali berlabel "48V, arus maksimum 30A" mengharapkan input nominal 48V dan biasanya akan mentoleransi puncak pengisian 54,6V tanpa masalah. Memberinya paket 60V mungkin berfungsi sebentar, tetapi kapasitor internalnya mungkin hanya memiliki rating 63V, sehingga hampir tidak menyisakan margin keamanan. Logika yang sama berlaku sebaliknya: paket 48V pada pengendali 36V biasanya akan menolak untuk menyala karena batas pemutusan tegangan rendah diatur terlalu tinggi. Selalu konfirmasi rating tegangan pengendali, arus kontinu, dan arus puncak sebelum memesan baterai. Ketika tegangan motor, pengendali, dan baterai sepeda selaras, sistem berjalan lebih dingin, lebih senyap, dan jauh lebih andal.

24V dan 36V: Komuter Kota, E-Bike Ringan, dan Sepeda Anak

Platform tegangan rendah tetap populer karena ringan, terjangkau, dan benar-benar nyaman dikendarai di lalu lintas perkotaan yang padat. Sistem 24V ideal untuk sepeda lipat kompak, sepeda keseimbangan, dan desain bantuan-saja di mana pengendara mengharapkan bantuan ringan daripada propulsi penuh. Sistem 36V berada tepat di atasnya dan memberikan torsi yang cukup untuk komuter harian, tanjakan sedang, dan pengangkutan barang jarak pendek. Karena arus yang ditarik lebih tinggi pada tegangan yang lebih rendah, ukuran kabel dan kualitas konektor lebih penting daripada yang diperkirakan banyak perakit. Platform ini juga cocok dipadukan dengan papan BMS kompak kami yang dirancang untukBMS untuk E-bike/E-moto/kendaraan AGV. Untuk armada sewa dan program berbagi, tegangan rendah membuat biaya penggantian tetap dapat diprediksi di ratusan unit.

48V dan 52V: Pilihan Paling Populer untuk E-Bike Komuter, Kargo, dan Gunung

Jika tegangan baterai sepeda tunggal bisa disebut sebagai standar global, maka tegangannya adalah 48V. Tegangan ini menawarkan keseimbangan yang sangat baik antara kecepatan, torsi, bobot, dan ketersediaan komponen, yang menjadi alasan mengapa sebagian besar e-bike mid-drive dan hub-drive dikirim dengan paket baterai 48V. Peningkatan ke 52V menambahkan sekitar 8% tegangan lebih tinggi, yang berarti akselerasi yang terasa lebih kuat dan kecepatan puncak yang sedikit lebih tinggi pada motor yang sama. Sepeda kargo sangat diuntungkan karena tegangan tambahan membantu memindahkan beban berat dari posisi diam tanpa overheating. Pengendara sepeda gunung menghargai cadangan daya tambahan saat mendaki medan curam dan lepas dalam gigi rendah. Kedua kelas ini bekerja paling baik dengan BMS pintar yang memantau keseimbangan sel secara terus-menerus, yang persis sepertiKATALOG BMS FUJIA tersedia untuk pelanggan OEM.

60V dan 72V: E-Bike Berkecepatan Tinggi, Heavy-Duty, dan Performa Tinggi

Di atas 52V, pengalaman berkendara berubah dari sepeda dengan bantuan pedal menjadi sesuatu yang lebih mendekati mobilitas listrik ringan. Paket baterai 60V umum digunakan pada sepeda komuter cepat, kendaraan pengiriman, dan e-moto yang harus mempertahankan kecepatan 30 hingga 40 mph di jalan umum. Sistem 72V melangkah lebih jauh lagi dan sering digunakan pada mesin berperforma tinggi, kendaraan roda tiga, dan kendaraan utilitas yang membawa muatan besar. Pada voltase ini, baterai harus dibangun dengan sel berkualitas tinggi, strip nikel yang lebih tebal, dan BMS yang kokoh, karena kepadatan energi dan arus gangguan yang terlibat jauh lebih tinggi. Isolasi, sekring, dan rating konektor menjadi kritis untuk keselamatan, bukan lagi opsional. Ini adalah wilayah rekayasa yang sama dengan sistem voltase sepeda motor, di mana arus berkelanjutan dan kontrol termal menentukan apakah sebuah paket baterai bertahan dua tahun atau sepuluh tahun.

Pertimbangkan Kapasitas, Dimensi, Berat, Pemasangan, dan Jenis Konektor

Setelah kelas tegangan ditentukan, keputusan berikutnya adalah kapasitas amp-jam dan faktor bentuk fisik. Kapasitas menentukan jangkauan, tetapi juga menentukan berat, dan setiap kilogram tambahan adalah energi yang harus dibawa motor saat menanjak. Dimensinya harus pas dengan segitiga rangka, rak belakang, atau rongga downtube tanpa bergetar, dan braket pemasangan harus tahan terhadap beban kejut berulang. Jenis konektor juga penting, karena XT60, XT90, Anderson, dan colokan proprietary semuanya memiliki rating arus kontinu yang berbeda. Pengendara juga harus memastikan apakah paket menggunakan protokol komunikasi umum seperti UART atau CAN, karena beberapa pengontrol menolak beroperasi tanpa handshake. Kirimkan gambar rangka Anda kepada kami dan kami akan merekomendasikan konfigurasi yang pas pada percobaan pertama.

Keunggulan Tegangan Baterai Sepeda dari Fujia Power

Shenzhen Fujia Power Technology Co., Ltd. membangun paket baterai e-bike dengan sel lithium berenergi tinggi yang dipilih untuk kurva pengosongan yang stabil dan siklus hidup yang panjang. Sel kami mempertahankan voltasenya di bawah beban jauh lebih baik daripada alternatif hemat, yang berarti sepeda terasa kuat bahkan pada 30% status pengisian daya. Setiap paket dipasangkan dengan BMS pintar yang melindungi terhadap pengisian berlebih, pengosongan berlebih, arus berlebih, korsleting, dan suhu abnormal. BMS juga menyeimbangkan sel secara terus-menerus, sehingga kelompok terlemah tidak pernah menyeret seluruh paket seiring waktu. Rumah yang tahan air dan tahan guncangan melindungi struktur internal di jalan kasar dan dalam cuaca basah. Hasilnya adalah baterai yang memberikan voltase baterai sepeda yang konsisten dari perjalanan pertama hingga perjalanan keseribu.

Sertifikasi dan kustomisasi sama pentingnya bagi pembeli profesional. Paket kami diproduksi di bawah sistem yang mendukung CE, UN38.3, RoHS, dan dokumentasi kepatuhan terkait untuk pengiriman internasional. Kami memproduksi dalam voltase, kapasitas, bentuk, casing, dan protokol komunikasi khusus, sehingga satu pemasok dapat mencakup seluruh katalog produk. Dukungan OEM dan ODM mencakup branding, desain label, kemasan, dan pemilihan konektor. Fleksibilitas inilah yang membuat distributor, bengkel reparasi, dan merek sepeda listrik kembali kepada kami dari musim ke musim. Jika Anda juga membutuhkan charger yang cocok, kamiKATALOG PENGISI DAYA FUJIA mencakup model tahan air dan portabel hingga 3300W. Semuanya dirancang untuk bekerja bersama sebagai satu tumpukan daya, bukan kumpulan komponen yang tidak cocok.

Panduan Pembelian: Apa yang Harus Diperiksa Sebelum Membeli

Sebelum melakukan pemesanan apa pun, konfirmasikan tegangan motor dan pengontrol beserta arus kontinu maksimum yang akan ditarik oleh sistem. Periksa dimensi baterai terhadap rangka atau selubung Anda, dan pastikan lubang braket pemasangan sejajar dengan perangkat keras yang sudah ada. Bandingkan ampere-jam dan watt-jam, bukan hanya ampere-jam saja, karena dua paket "20Ah" pada tegangan berbeda menyimpan jumlah energi yang sangat berbeda. Tanyakan tentang tegangan pengisi daya, waktu pengisian, dan apakah tersedia opsi pengisian cepat untuk penggunaan armada. Minta sampel dan laporan pengujian sebelum berkomitmen pada pembelian dalam jumlah besar, dan konfirmasikan waktu tunggu untuk pesanan berulang. Terakhir, tanyakan tentang ketentuan garansi dan dokumentasi apa yang menyertai setiap pengiriman.Produk harus selalu tiba dengan lembar spesifikasi, catatan pengujian, dan nomor seri yang jelas.

Pembeli dalam jumlah besar juga harus mempertimbangkan persyaratan penukaran baterai dan manajemen armada sejak awal proses. Jika pengendara Anda menukar paket setiap hari, konektor, kunci casing, dan protokol komunikasi harus distandarkan di setiap unit yang Anda miliki. BMS yang terhubung ke cloud dapat melaporkan status pengisian daya, jumlah siklus, dan riwayat kesalahan ke dasbor, yang secara drastis mengurangi biaya pemeliharaan. Ini adalah logika yang sama yang digunakan dalam BMS untuk penukaran baterai bersama jalur, di mana daya tahan dan telemetri menjadi tujuan desain utama. Membahas persyaratan ini sebelum pembelian pertama menghemat berbulan-bulan pekerjaan retrofit di kemudian hari. Ini juga menjaga strategi voltase baterai sepeda Anda tetap konsisten seiring pertumbuhan armada Anda.

Tips Instalasi, Perawatan, dan Keselamatan

Pemasangan yang benar dimulai dari pengkabelan, konektor, dan perlindungan sekring, yang tidak boleh dilakukan secara improvisasi. Gunakan kabel yang memiliki rating untuk arus kontinu paket baterai, jaga panjang kabel sesingkat mungkin, dan pasang sekring atau pemutus dekat dengan terminal positif baterai. Periksa polaritas dua kali sebelum menghubungkan, karena kabel yang terbalik dapat merusak BMS secara instan. Pengisian daya harus dilakukan di area yang kering dan berventilasi dalam rentang suhu yang tertera pada label, idealnya antara 10°C dan 30°C. Untuk penyimpanan lebih dari satu bulan, biarkan paket baterai pada kisaran 50% hingga 60% state of charge daripada terisi penuh. Mengikuti dasar-dasar ini akan memperpanjang masa pakai yang dapat digunakan jauh melebihi periode garansi.

Kebiasaan harian sama pentingnya dengan kualitas perangkat keras. Hindari menguras paket hingga batas tegangan rendah pada setiap perjalanan, karena pengosongan dangkal menghasilkan siklus yang jauh lebih banyak daripada pengosongan dalam. Isi daya hanya dengan pengisi daya yang benar, dan jangan pernah mencampur pengisi daya 48V dengan paket 60V. Jaga konektor tetap bersih dan kering, dan periksa casing secara berkala untuk retak atau pembengkakan. Jika paket menjadi terasa hangat secara signifikan saat pengisian daya, hentikan segera dan minta diperiksa. Kami Dukungan halaman menyediakan unduhan manual dan spesifikasi yang membantu teknisi memperbaiki battery pack dengan benar. Baterai yang terawat baik memberikan tegangan baterai sepeda yang stabil selama bertahun-tahun, dan keandalan itulah yang membuat pelanggan tetap setia pada merek Anda.

Mengapa Memilih Shenzhen Fujia Power Technology Co., Ltd.

Shenzhen Fujia Power Technology Co., Ltd. adalah produsen langsung pabrik untuk paket baterai lithium, sistem manajemen baterai, dan pengisi daya untuk kendaraan listrik roda dua dan roda tiga. Karena kami mengendalikan pengadaan sel, firmware BMS, dan perakitan akhir secara internal, kami dapat menjamin kualitas yang konsisten dan waktu tunggu yang dapat diprediksi. Inspeksi masuk yang ketat dan pengujian akhir lini menangkap masalah sebelum pengiriman rather than after installation. Pengiriman cepat didukung oleh penjadwalan produksi yang fleksibel dan hubungan jangka panjang dengan mitra logistik. Pembeli B2B global mengandalkan kami untuk solusi tegangan baterai e-bike kustom di seluruh platform 24V hingga 72V. Dukungan responsif berlanjut dari pertanyaan pertama hingga layanan purna jual dan pasokan suku cadang.

Kemampuan kami mencakup e-bike, e-moto, golf cart, AGV, dan kendaraan kecepatan rendah, sehingga satu mitra dapat memasok seluruh rangkaian produk Anda. Pembeli yang membutuhkan penawaran khusus dapat menghubungi tim secara langsung melalui Hubungi Kamidan bagikan spesifikasi motor, kebutuhan kapasitas, dan jumlah target. Insinyur akan merekomendasikan kelas tegangan, konfigurasi sel, dan rating arus BMS yang sesuai dengan aplikasi Anda. Sampel dapat diproduksi dengan cepat untuk pengujian validasi sebelum produksi massal dimulai. Baik Anda meluncurkan model komuter baru atau memperbarui armada yang sudah ada, Fujia Power dapat mempersingkat siklus pengembangan. Kombinasi kedalaman rekayasa, dukungan sertifikasi, dan skala manufaktur tersebut sulit ditemukan di tempat lain.

Ajakan Bertindak: Dapatkan Penawaran Tegangan Baterai Sepeda Kustom

Memilih voltase baterai sepeda yang tepat adalah keputusan teknis, tetapi pengadaannya seharusnya sederhana. Kirimkan spesifikasi motor, rating arus controller, jangkauan yang diinginkan, dan jumlah pesanan Anda kepada Shenzhen Fujia Power, dan para insinyur kami akan mengusulkan solusi paket baterai yang lengkap. Kami dapat memasok platform 24V, 36V, 48V, 52V, 60V, dan 72V dalam kapasitas, casing, dan protokol komunikasi yang disesuaikan. Jika Anda juga memerlukan charger atau papan BMS, kami akan menggabungkan semuanya ke dalam satu pengiriman dengan dokumentasi yang sesuai. Sampel tersedia untuk evaluasi, dan harga grosir dikutip secara transparan. Baik Anda membandingkan kami dengan pemasok baterai sepeda motor atau spesialis e-bike, kami menyambut baik perbandingan tersebut. Hubungi kami hari ini dan biarkan kami membangun paket baterai yang akan dipercaya oleh para pengendara Anda.

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Bisakah saya menggunakan baterai 48V pada e-bike 36V?

Dalam sebagian besar kasus, Anda sebaiknya tidak melakukannya, karena kapasitor pengontrol, pemutus tegangan rendah, dan kalibrasi layar semuanya dirancang untuk nominal 36V dan tidak dapat menoleransi puncak pengisian 54,6V dengan aman. Beberapa pengendara mencoba menukarnya untuk mendapatkan kecepatan, tetapi risiko kerusakan pengontrol, kesalahan layar, dan motor yang terlalu panas sangat tinggi. Jika Anda benar-benar membutuhkan performa lebih, gantilah motor, pengontrol, layar, dan tegangan baterai sepeda secara bersamaan sebagai sistem yang cocok.

Apakah tegangan baterai sepeda yang lebih tinggi selalu berarti jarak tempuh yang lebih jauh?

Tidak, jarak tempuh terutama bergantung pada watt-jam, yang sama dengan tegangan dikalikan ampere-jam. Paket 48V 10Ah menyimpan 480Wh dan akan menempuh jarak yang lebih pendek daripada paket 36V 15Ah pada 540Wh, meskipun tegangannya lebih rendah. Tegangan meningkatkan potensi kecepatan dan efisiensi pada arus tinggi, sedangkan kapasitas menentukan berapa lama sepeda dapat terus melaju.

Tegangan baterai sepeda apa yang terbaik untuk e-bike kargo?

Sebagian besar e-bike kargo berperforma terbaik pada sistem 48V atau 52V yang dikombinasikan dengan kapasitas ampere-jam besar, seringkali 20Ah hingga 40Ah. Tegangan ekstra membantu memindahkan beban berat dari posisi diam tanpa membuat motor kepanasan, sementara kapasitas tinggi mendukung shift pengiriman yang panjang. Untuk kendaraan roda tiga yang sangat berat, platform 60V atau 72V dengan peringkat arus BMS yang kuat lebih sesuai.

Bagaimana cara mengetahui tegangan baterai sepeda saya?

Periksa label pada casing baterai terlebih dahulu, karena sebagian besar produsen mencetak tegangan nominal, kapasitas, dan nomor model dengan jelas. Anda juga dapat membaca output charger, karena charger 54,6V sesuai dengan paket 48V dan charger 42V untuk paket 36V. Pembacaan multimeter pada paket yang terisi penuh akan lebih tinggi dari nominal, yang merupakan hal normal untuk kimia lithium.

Apa perbedaan antara baterai e-bike 48V dan 52V?

Paket 48V menggunakan 13 sel secara seri, sedangkan paket 52V menggunakan 14 sel, memberikan tegangan sekitar 8% lebih tinggi pada setiap tingkat pengisian. Tegangan tambahan menghasilkan akselerasi yang lebih kuat dan kecepatan puncak yang sedikit lebih tinggi pada motor yang sama. Namun, paket 52V memerlukan controller, charger, dan display yang kompatibel, karena aksesori 48V mungkin tidak menerima puncak pengisian yang lebih tinggi.

Apakah saya bisa membaca tegangan baterai sepeda motor dengan cara yang sama seperti baterai sepeda listrik?

Metode pengukurannya serupa, tetapi angkanya berbeda. Baterai sepeda motor timbal-asam biasanya 12V nominal dan diam di sekitar 12,6V, sedangkan paket e-bike berkisar dari 24V hingga 72V dengan nilai terisi penuh jauh di atas nominal. Jika Anda membandingkan sistem, grafik tegangan baterai e-bike dan grafik tegangan baterai sepeda motor harus dibaca secara terpisah untuk menghindari kebingungan.

Berapa volt yang seharusnya ditunjukkan oleh baterai e-bike yang terisi penuh?

Kalikan jumlah sel seri dengan 4,2V untuk memperkirakan nilai terisi penuh. Paket 36V terbaca sekitar 42V, paket 48V sekitar 54,6V, dan paket 72V sekitar 84V segera setelah pengisian. Pembacaan ini sedikit menurun setelah paket diistirahatkan, dan baik nilai puncak maupun nilai istirahat tidak menunjukkan adanya kerusakan.

Apakah baterai bertegangan lebih tinggi akan merusak motor saya?

Bisa, jika controller tidak dirancang untuk tegangan tersebut atau jika motor didorong melebihi batas termalnya. Banyak hub motor toleran terhadap over-voltage ringan, tetapi penggunaan terus-menerus pada 20% atau 30% di atas tegangan desain menyebabkan overheating dan akhirnya kegagalan belitan. Pendekatan paling aman adalah memilih tegangan baterai sepeda yang sesuai persis dengan spesifikasi motor dan controller Anda.

Berapa lama baterai e-bike mempertahankan voltasenya selama berkendara?

Paket lithium berkualitas mempertahankan kurva tegangan yang relatif datar selama sebagian besar pengosongannya, itulah sebabnya performa terasa konsisten dari 100% hingga sekitar 30%. Di bawah titik itu, tegangan turun lebih cepat dan pengontrol dapat mengurangi keluaran daya. Sel berkualitas buruk mengalami penurunan lebih awal, itulah sebabnya sel berenergi tinggi dan BMS pintar memberikan perbedaan yang terukur dalam berkendara nyata.

Apa yang harus saya periksa sebelum membeli paket tegangan baterai sepeda pengganti?

Konfirmasikan tegangan pengontrol dan arus maksimum, dimensi fisik ruang baterai, pola braket pemasangan, dan jenis konektor. Bandingkan watt-jam daripada ampere-jam, dan minta laporan pengujian, dokumen sertifikasi, dan ketentuan garansi. Terakhir, minta sampel dan verifikasi kompatibilitas pengisi daya sebelum memesan dalam jumlah besar.

Shenzhen Fujia Power Technology Co., Ltd

IOS&Android

Alamat: Lantai 4, Gedung B2, Taman Industri Teknologi Xinjianxing, No. 3333 Jalan Guangqiao, Distrik Guangming, Kota Shenzhen

WhatsApp +86 137 9822 6966

E-mail: zonzn@fujiapower.com

Pindai dengan WeChat untuk Masuk

PENYEDIA SOLUSI BMS & POWER STACK

Wechat