Руководство по напряжению аккумулятора велосипеда: выбор правильной мощности для электровелосипеда | Shenzhen Fujia Power

Создано 10.10

Руководство по напряжению аккумулятора велосипеда: выберите правильную мощность электровелосипеда | Shenzhen Fujia Power

Выбранное вами напряжение аккумулятора велосипеда определяет почти всё в работе электрического велосипеда: от максимальной скорости и крутящего момента при подъёме до того, как далеко вы сможете проехать на одном заряде. Райдеры, которые игнорируют напряжение, часто в итоге получают батарею, недостаточно мощную для их поездок, или слишком большую и несовместимую с их контроллером. Дилеры, закупщики OEM-производителей и операторы парков сталкиваются с тем же решением в масштабе, где один неверный выбор множится на сотни единиц. Это руководство объясняет, что на самом деле означает напряжение аккумулятора велосипеда и чем системы на 24 В, 36 В, 48 В, 52 В, 60 В и 72 В отличаются на практике. Оно также показывает, как подобрать батарею к вашему мотору, контроллеру и зарядному устройству без риска повреждения. Попутно вы найдёте привычки обслуживания, которые защищают ваши инвестиции, и варианты индивидуальной инженерии от Shenzhen Fujia Power Technology Co., Ltd. Независимо от того, ездите ли вы на складном велосипеде для поездок на работу или управляете парком доставки, цель — стабильная, безопасная мощность, которая служит годами.

Что такое напряжение аккумулятора велосипеда?

Напряжение аккумулятора велосипеда — это электрическое давление, которое толкает ток из батареи в мотор, и оно измеряется в вольтах. Большинство аккумуляторов для электровелосипедов собираются из литиевых ячеек, соединённых последовательно. Каждая ячейка, добавленная последовательно, повышает общее напряжение примерно на 3,6 В до 3,7 В для химии NCM или около 3,2 В для LiFePO4. Именно поэтому аккумуляторы выпускаются в привычных ступенях, таких как 36 В, 48 В и 72 В. Одно лишь напряжение не определяет производительность, поскольку контроллер ограничивает силу тока, которую может потреблять мотор. Произведение вольт и ампер определяет ватты, подаваемые на ваш мотор, — именно это число действительно приводит велосипед в движение.

Объяснение вольт, ампер-часов (Ач) и ватт-часов (Втч)

Напряжение, ампер-часы и ватт-часы работают вместе, и их путаница приводит к неудачным покупкам. Ампер-часы измеряют, сколько заряда может хранить батарея, поэтому аккумулятор 48В 20Ач вмещает вдвое больше энергии, чем батарея 48В 10Ач. Ватт-часы объединяют оба показателя, потому что вы просто умножаете напряжение на ампер-часы. Таким образом, батарея 48В 20Ач хранит около 960Втч, а батарея 36В 10Ач — только 360Втч. Именно ватт-часы, а не одно лишь напряжение, наиболее точно предсказывают реальный запас хода. Покупателям, сравнивающим батареи, всегда следует сначала сравнивать ватт-часы, а затем — конструкцию.

Номинальное напряжение против полностью заряженного напряжения

У каждой батареи есть номинальное напряжение и более высокое напряжение полного заряда, и оба показателя важны. Литиевая батарея на 48 В обычно состоит из 13 последовательно соединённых элементов, что даёт номинальное напряжение 48 В и полный заряд около 54,6 В. Батарея на 52 В часто использует 14 элементов и достигает примерно 58,8 В при полном заряде. Контроллеры и зарядные устройства рассчитаны именно на эти диапазоны. Подключение полностью заряженной батареи, превышающей максимальный номинал вашего контроллера, может мгновенно вывести контроллер из строя. Всегда проверяйте как номинальный показатель, так и значение напряжения в верхней точке заряда перед покупкой.

Как напряжение влияет на работу двигателя

Напряжение задаёт верхний предел скорости двигателя, а ток — крутящий момент. Батарея с более высоким напряжением раскручивает двигатель быстрее при тех же настройках контроллера. Именно поэтому система на 52 В обычно ощущается быстрее, чем система на 48 В с теми же ограничениями по току. Однако крутящий момент зависит от того, сколько ампер контроллер и BMS могут выдавать непрерывно. Батарея на 48 В с мощной BMS и контроллером на 30 А может взобраться на подъём лучше, чем слабая батарея на 60 В. Райдерам следует думать в ваттах и амперах, а не только в вольтах.

Распространённые напряжения аккумуляторов электровелосипедов: 24 В, 36 В, 48 В, 52 В, 60 В и 72 В

Классы напряжения стали стандартизированными, поскольку они соответствуют распространённым конструкциям двигателей и контроллеров. Выбор правильного класса обеспечивает взаимозаменяемость деталей и простоту обслуживания. Это также упрощает поиск запасных зарядных устройств, плат BMS и разъёмов. В разделах ниже объясняется, где лучше всего подходит каждый класс напряжения. Далее приводится практическая таблица напряжения батарей для электровелосипедов с указанием скорости, крутящего момента, запаса хода, веса и стоимости. Используйте её как отправную точку, а затем уточните детали у поставщика.

24 В и 36 В: лёгкие городские и складные электровелосипеды

Батареи на 24 В и 36 В доминируют в лёгких городских и складных электровелосипедах. Эти системы не превышают многие региональные ограничения скорости и не требуют регистрации или лицензирования. Они лёгкие, доступные по цене и просты в зарядке дома или в офисе. Батарея 36 В 10 А·ч обычно обеспечивает запас хода с ассистентом около 40–55 км. Подъёмы, встречный ветер и более тяжёлые райдеры заметно снижают этот показатель. Для коротких городских поездок и поездок «последней мили» 36 В остаётся отличным недорогим выбором.

48 В и 52 В: самые популярные варианты для производительных, грузовых и дальнобойных электровелосипедов

48V и 52V — самые популярные напряжения для производительных, грузовых и дальнобойных электровелосипедов. Они обеспечивают мощное ускорение, оставаясь совместимыми с широкодоступными контроллерами и зарядными устройствами. Система на 48V с батареей от 20Ah до 30Ah позволяет комфортно проезжать от 60 до 90 км на одном заряде. Курьеры часто стандартизируются на 48V для сетей сменных батарей. Батарея на 52V добавляет немного скорости и запаса мощности в рамках того же семейства аппаратного обеспечения. Оба напряжения отлично балансируют мощность, вес и стоимость для большинства покупателей.

60V и 72V: высокоскоростные электровелосипеды, электросамокаты и тяжелонагруженные применения

Системы 60 В и 72 В используются в высокоскоростных электровелосипедах, электросамокатах и транспортных средствах с высокой нагрузкой. Они разгоняют двигатели до 45–80 км/ч в зависимости от обмоток и ограничений контроллера. Крутящий момент здесь обильный, что подходит для грузовых трициклов, крутых подъёмов и холмистых городских маршрутов. Такие батареи тяжелее и требуют более толстой проводки, а также более мощного оборудования BMS. Правовые ограничения различаются по регионам, поэтому перед покупкой проверьте местные правила. Для низкоскоростных транспортных средств и специализированных платформ на странице BMS для низкоскоростных транспортных средств (3/4 колеса) доступны специальные платы защиты.

Сравнительная таблица: напряжение против скорости, крутящего момента, запаса хода, веса и стоимости

В таблице ниже обобщено, как классы напряжения обычно соотносятся в реальной эксплуатации. Фактические результаты зависят от обмотки двигателя, силы тока контроллера, ёмкости батареи и веса райдера. Рассматривайте эту таблицу напряжения батареи e-bike как инструмент планирования, а не как гарантию. Более высокое напряжение обычно означает больший потенциал скорости, а не автоматически больший запас хода. Запас хода во многом зависит от ватт-часов и условий езды. Всегда уточняйте окончательные характеристики у поставщика батареи перед заказом.

Напряжение	Типичная максимальная скорость	Ощущение крутящего момента	Типичный запас хода	Вес батареи	Относительная стоимость
24 В	20–25 км/ч	Лёгкий	25–35 км	Самый лёгкий	Самый низкий
36 В	25–32 км/ч	Умеренный	40–55 км	Лёгкий	Низкий
48 В	32–45 км/ч	Сильный	55–80 км	Средний	Умеренный
52В	35–48 км/ч	Сильный+	60–90 км	Средний	Умеренный+
60В	45–60 км/ч	Очень сильный	65–95 км	Тяжелый	Выше
72В	55–80+ км/ч	Максимальный	70–110 км	Самый тяжелый	Наивысший

Как подобрать напряжение аккумулятора к вашей системе электровелосипеда

Проверьте номинальные характеристики двигателя, диапазон напряжения контроллера и выходные параметры зарядного устройства

Начните с изучения маркировки на вашей существующей батарее, двигателе и контроллере. Двигатель рассчитан на определённое напряжение, обычно указанное на ступице или корпусе. Контроллер указывает поддерживаемый диапазон напряжения и максимальный ток. Выходное напряжение вашего зарядного устройства должно точно соответствовать напряжению полного заряда батареи. Несоответствие напряжения зарядного устройства — одна из самых распространённых причин выхода батареи из строя. Запишите все три значения перед заказом замены.

Почему несоответствие напряжения может повредить контроллер или BMS

Несоответствие напряжения быстро и иногда опасно повреждает электронику. Контроллер, рассчитанный на 36 В, может мгновенно выйти из строя при подаче 52 В. Если напряжение слишком низкое, контроллер может отключаться под нагрузкой или вообще не запускаться. BMS также имеет строгие ограничения по напряжению как при зарядке, так и при разрядке. Превышение этих ограничений может вызвать срабатывание защиты, перегрев платы или резкое сокращение срока службы элементов. Правильное согласование обеспечивает производительность, безопасность и сохранение гарантии.

Совместимость разъемов, креплений и габаритов

Совместимости по напряжению недостаточно, если батарея физически не подходит. Разъемы сильно различаются между брендами, включая XT60, XT90, Anderson и фирменные штекеры. Крепежные рельсы, размеры корпуса и механизмы фиксации также различаются. Батарея, которая болтается внутри рамы, в конечном итоге повредит собственные ячейки. Перед заказом внимательно измерьте отсек для батареи. Если ничего стандартного не подходит, изготовленный на заказ корпус обычно является лучшим долгосрочным решением.

Напряжение аккумулятора велосипеда в сравнении с запасом хода, скоростью и мощностью

Более высокое напряжение: преимущества и компромиссы

Более высокое напряжение дает реальные преимущества, включая больший запас по скорости, более холодную работу при заданной мощности и зачастую лучшую эффективность. Оно также влечет за собой компромиссы, которые покупателям не следует упускать из виду. Батареи с более высоким напряжением требуют большего количества элементов, поэтому они тяжелее и дороже. Им нужны контроллеры, зарядные устройства и платы BMS, рассчитанные на более высокий диапазон. Запасы безопасности сокращаются при использовании дешевых компонентов. Для большинства райдеров практический оптимум остается на уровне 48 В или 52 В.

Ампер-часы и качество элементов: реальные факторы запаса хода

Ампер-часы и качество элементов определяют реальный запас хода гораздо больше, чем напряжение. Батарея 48В 30Ач с качественными элементами прослужит дольше, чем батарея 60В 15Ач на одном и том же маршруте. Класс элементов также имеет значение, поскольку элементы низкого класса проседают под нагрузкой и теряют ёмкость раньше. Элементы с высокой токоотдачей лучше держат напряжение на подъёмах и под грузом. BMS должна выдерживать пиковый ток контроллера без перегрева. Покупателям следует спрашивать о бренде элементов, их классе и номинале непрерывного разряда.

Li-Ion vs LiFePO4: стабильность напряжения и срок службы

Литий-ионные NCM-батареи обеспечивают высокую плотность энергии и меньший вес, что делает их идеальными для электровелосипедов с большим запасом хода. Батареи LiFePO4 тяжелее, но обеспечивают исключительный срок службы и очень стабильное напряжение под нагрузкой. Эта стабильность подходит операторам парков, которым нужна предсказуемая производительность каждый день. LiFePO4 также более устойчив к высоким температурам окружающей среды. NCM работает лучше, когда компактность и малый вес имеют первостепенное значение. Fujia Power производит оба типа химии и может рекомендовать подходящий для вашего маршрута и климата.

Преимущества Fujia Power для аккумуляторных батарей электровелосипедов

Индивидуальные варианты напряжения и ёмкости: 24В, 36В, 48В, 52В, 60В, 72В

Fujia Power производит аккумуляторные блоки на 24В, 36В, 48В, 52В, 60В и 72В с ёмкостью, адаптированной под ваш целевой запас хода. Индивидуальные конфигурации ячеек позволяют точно настроить ватт-часы, вес и размер корпуса. Инженеры также могут задать разрядный ток, чтобы он точно соответствовал вашему контроллеру. Образцы блоков доступны для проверки перед началом массового производства. Такая гибкость помогает брендам выделять свои модели электровелосипедов. Каждая конфигурация документируется с чёткими электрическими характеристиками.

Умная BMS с защитой от перезаряда, переразряда, короткого замыкания и перегрева

Умная BMS защищает батарею от перезаряда, глубокого разряда, коротких замыканий и чрезмерного нагрева. Пороги защиты настраиваются для различных типов химии и применений. Некоторые модели поддерживают связь для отчёта об уровне заряда и балансировки ячеек. Сети обмена батарей используют специальные защитные платы для аутентификации и отслеживания. Вы можете ознакомиться с полным ассортиментом на странице BMS для электровелосипедов/электромотоциклов/AGV. Надёжная защита — это то, что отличает долговечную батарею от одноразовой.

Водонепроницаемые ударопрочные корпуса для ежедневных поездок и служб доставки

Ежедневная езда подвергает аккумуляторы воздействию дождя, вибрации и дорожных ударов. Fujia Power создаёт водонепроницаемые и ударопрочные корпуса для commuter, грузовых и курьерских применений. Герметичные корпуса защищают элементы и печатные платы от влаги. Усиленные точки крепления снижают нагрузку на раму и разъёмы. Курьерские автопарки выигрывают от аккумуляторов, рассчитанных на постоянные циклы замены. У того же поставщика также доступны подходящие водонепроницаемые зарядные устройства.

OEM/ODM, оптовые цены, образцы, быстрая доставка и гарантийная поддержка

Fujia Power поддерживает проекты OEM и ODM от концепции до массового производства. Оптовые цены зависят от объёма заказа, а пробные заказы приветствуются для тестирования. Быстрая доставка помогает брендам уложиться в сезонные сроки запуска без задержек. Гарантийная поддержка покрывает производственные дефекты и включает технические консультации. Покупатели могут ознакомиться с полным каталогом на странице Products. Новые клиенты также могут начать с обзора на главной странице.

Руководство по покупке: как выбрать оптимальное напряжение аккумулятора для велосипеда

Определите напряжение оригинальной батареи и тип разъема

Перед покупкой замены определите напряжение оригинальной батареи вашего велосипеда. Проверьте этикетку батареи, этикетку зарядного устройства и корпус контроллера — именно в таком порядке. Выходное напряжение зарядного устройства обычно является самым надежным и точным ориентиром. Также подберите соответствующий тип разъема, поскольку переходники добавляют сопротивление и создают риск. Сфотографируйте разъем и крепежный кронштейн перед обращением к поставщику. Точные данные ускоряют подготовку коммерческого предложения и помогают избежать дорогостоящих возвратов.

Учитывайте рельеф, вес райдера, груз и ежедневную дистанцию

Ваш маршрут определяет, сколько мощности вам действительно нужно. Крутые подъёмы и тяжёлые грузы требуют большего крутящего момента и более высокого непрерывного тока. Более тяжёлые райдеры также потребляют больше энергии на километр пути. Если ваш ежедневный маршрут туда-обратно превышает 40 км, выбирайте более крупную батарею или планируйте зарядку. Маршруты доставки с частыми остановками требуют большей ёмкости, а не более высокой пиковой скорости. Выбирайте напряжение, соответствующее вашему реальному рельефу и режиму работы.

Баланс напряжения, Ah, размера, веса и бюджета

Баланс — вот настоящая цель при выборе аккумулятора. Более высокое напряжение добавляет скорость, но также увеличивает вес и стоимость. Большая ёмкость в ампер-часах увеличивает запас хода, но увеличивает корпус и повышает цену. Измерьте пространство рамы, прежде чем остановиться на определённой ёмкости. Чуть более низкое напряжение с большей ёмкостью часто превосходит высоковольтную батарею с ограниченной энергией. Установите реалистичный бюджет и отдавайте приоритет функциям безопасности, а не пиковым показателям.

Проверьте сертификаты, гарантию и послепродажное обслуживание

Запросите протоколы испытаний, сертификационные документы и условия гарантии в письменном виде. Сертификаты, такие как UN38.3, CE и RoHS, подтверждают соответствие требованиям для транспортировки и розничной продажи. Срок гарантии показывает, насколько производитель уверен в своих элементах питания. Отзывчивая послепродажная поддержка важна, когда аккумулятор в конечном итоге потребует обслуживания. Проверьте страницу поддержки на наличие руководств, спецификаций и загрузок. Затем сравните предложения по общей ценности, а не только по цене.

Советы по установке, зарядке и обслуживанию

Безопасная установка и первая зарядка

Установите батарею надёжно, чтобы она не смещалась во время езды. Затяните крепёж с моментом, указанным производителем. Подключайте основные провода при выключенном питании. Полностью зарядите батарею перед первой поездкой, чтобы сбалансировать ячейки. Используйте только зарядное устройство, поставляемое в комплекте или одобренное для данной батареи. Перед закрытием рамы проверьте проводку на предмет защемлений.

Правила зарядки для увеличения срока службы батареи

Заряжайте в сухом, проветриваемом месте вдали от легковоспламеняющихся материалов. Избегайте длительного хранения батареи при 100% заряде, особенно в тёплых условиях. Для ежедневных поездок заряжайте примерно до 80%, когда полный запас хода не требуется. Используйте зарядное устройство, точно соответствующее напряжению и химическому составу батареи. Никогда не заряжайте замёрзшую или перегретую батарею. Отключайте зарядное устройство по завершении зарядки.

Проверка температуры хранения и напряжения

Храните батареи при температуре примерно от 10°C до 25°C для наилучшего долгосрочного состояния. Если вы не будете ездить неделями, оставляйте батарею заряженной примерно на 50–60%. Периодически проверяйте напряжение мультиметром во время хранения. Здоровая батарея 48V при половинном заряде должна показывать около 48–50V. Большие перепады между проверками указывают на проблемы с элементами или BMS. Заносите батарею в помещение при экстремальном холоде или жаре.

Распространённые проблемы с напряжением и их устранение

Аккумулятор, который резко разряжается под нагрузкой, обычно имеет слабые или несогласованные элементы. Если зарядное устройство завершает зарядку раньше времени, проверьте выход зарядного устройства и функцию балансировки BMS. Если велосипед отключается на подъёмах, возможно, BMS срабатывает по сверхтоку. Напряжение, которое никогда не достигает полного заряда, может указывать на неисправную группу элементов. Несогласованные показания часто указывают на ослабленные разъёмы или корродированные клеммы. Прекратите использовать любой аккумулятор, который вздувается, странно пахнет или перегревается.

Почему стоит покупать у Shenzhen Fujia Power Technology Co., Ltd.?

Цены напрямую от производителя и индивидуальная разработка

Покупка напрямую с завода исключает посредников и снижает стоимость единицы продукции. Инженеры Fujia Power разрабатывают индивидуальные блоки под ваш двигатель, контроллер и раму. Вы можете ознакомиться с профилем компании и производственными возможностями на странице «О нас». Доступна индивидуальная оснастка для нестандартных форм и систем крепления. Инженерная поддержка продолжается на этапах прототипирования и массового производства. Это обеспечивает согласованность вашего продукта от первого образца до финального контейнера.

Строгий контроль качества и испытания на безопасность

Каждая батарея проходит входной контроль ячеек, проверку сборки и финальное тестирование. Перед отгрузкой проверяются ёмкость, внутреннее сопротивление и кривые напряжения. Функции защиты BMS тестируются в условиях перезаряда, переразряда и короткого замыкания. Экологические испытания включают вибрацию, удар и влагозащиту. Документированные результаты дают покупателям уверенность при аудитах. Контроль качества — это то, что делает долгосрочную эксплуатацию автопарка экономически выгодной.

Глобальная доставка и оперативная поддержка

Fujia Power осуществляет поставки дистрибьюторам, брендам и операторам автопарков по всему миру. Авиа-, морские и экспресс-варианты доставки подбираются с учетом ваших сроков и бюджета. Техническая поддержка быстро отвечает на вопросы по спецификациям и интеграции. Руководства по продукции и технические паспорта доступны для скачивания в любое время. Регулярные обновления публикуются на странице новостей. Постоянная коммуникация помогает держать проекты в графике в разных часовых поясах.

Питайте свой велосипед правильным напряжением аккумулятора

Выбор правильного напряжения аккумулятора для велосипеда — это самое важное техническое решение при сборке любого электровелосипеда. Подберите батарею под ваш мотор, контроллер и зарядное устройство, затем проверьте ватт-часы, качество ячеек и защиту BMS перед покупкой. Для автопарков стандартизируйте одно напряжение, чтобы упростить зарядку, замену и запасные части. Для брендов работайте с производителем, который может настроить напряжение, ёмкость и корпус под ваши точные требования. Shenzhen Fujia Power Technology Co., Ltd. предлагает батареи от 24В до 72В, интеллектуальные платы BMS и согласованные зарядные устройства с одной фабрики. Запросите предложение сегодня и обеспечьте свою поездку более безопасным и долговечным аккумулятором для электровелосипеда.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Как узнать напряжение аккумулятора моего электровелосипеда?

Сначала проверьте этикетку на корпусе аккумулятора. На этикетке зарядного устройства обычно также указано выходное напряжение. На корпусе контроллера часто указан поддерживаемый диапазон напряжения. Показания мультиметра на отдохнувшей батарее подтверждают номинальное значение. Показания полностью заряженной батареи выше номинальных. Если этикетки отсутствуют, запросите у первоначального продавца техническую спецификацию.

Могу ли я использовать аккумулятор с более высоким напряжением на моем электровелосипеде?

Только если ваш контроллер и мотор явно поддерживают это напряжение. Большинство 48V контроллеров принимают 48V батареи, но быстро выходят из строя при 60V. BMS и зарядное устройство также должны соответствовать новому напряжению. Проводка, предохранители и разъёмы могут также потребовать модернизации. Незаконное увеличение скорости может аннулировать гарантию и страховку. Спросите производителя перед изменением класса напряжения.

Какое напряжение лучше для дальних поездок?

Запас хода в основном зависит от ватт-часов, а не от напряжения. Батарея 48 В 30 Ач обычно проезжает больше, чем батарея 60 В 15 Ач. Тем не менее, системы на 48 В и 52 В обеспечивают наилучший баланс эффективности и веса. Они также поддерживают разумную стоимость зарядного устройства и контроллера. Выбирайте 52 В, если хотите дополнительный запас по скорости. Выбирайте 48 В, если хотите максимальную совместимость.

Всегда ли более высокое напряжение означает больший запас хода?

Нет, само по себе более высокое напряжение не увеличивает запас хода. Запас хода зависит от общей энергии в ватт-часах и от условий езды. Напряжение в основном повышает верхний предел скорости двигателя. Батарея с высоким напряжением и малой ёмкостью в ампер-часах может проезжать меньше, чем батарея с более низким напряжением. Качество ячеек и эффективность BMS также влияют на реальную дистанцию. Сравнивайте ватт-часы, прежде чем сравнивать вольты.

Сколько вольт имеет аккумулятор мотоцикла?

Напряжение обычного мотоциклетного аккумулятора обычно составляет 12 В номинально. Этот стартерный аккумулятор сильно отличается от тяговой батареи электромотоцикла. Электрические мотоциклы обычно используют системы на 60 В, 72 В или даже выше. Райдеры часто спрашивают, сколько вольт у мотоциклетного аккумулятора при переходе на электрику. Ответ зависит от того, имеете ли вы в виду стартерный аккумулятор или тяговую батарею. Всегда проверяйте руководство по эксплуатации конкретного транспортного средства.

Совпадает ли напряжение мотоцикла с напряжением электровелосипеда?

Не совсем, хотя технология ячеек схожа. Бензиновые мотоциклы используют низковольтные электрические системы на 12 В для освещения и запуска. Электровелосипеды и электромотоциклы используют высоковольтные тяговые батареи, собранные из последовательно соединённых ячеек. Химия может быть одинаковой, но компоновка и BMS различаются. Никогда не подключайте одну систему к другой. Перед покупкой любой запасной части уточните класс напряжения.

Как долго служат аккумуляторы для электровелосипедов Fujia Power?

Срок службы зависит от химического состава, глубины разряда и рабочей температуры. Аккумуляторы NCM обычно выдерживают от 800 до 1000 полных циклов при правильном уходе. Аккумуляторы LiFePO4 часто превышают 2000 циклов в аналогичных условиях. Это означает несколько лет ежедневных поездок. Правильное хранение при частичном заряде дополнительно продлевает срок службы. Гарантийные условия покрывают производственные дефекты в течение гарантийного периода.

Может ли Fujia Power изготовить аккумулятор с индивидуальным напряжением для моего проекта?

Да, индивидуальные конфигурации напряжения и ёмкости — это основная услуга. Инженеры могут подобрать параметры под ограничения вашего контроллера, тип разъёма и габариты корпуса. Образцы аккумуляторных сборок доступны до того, как вы примете решение о серийном заказе. Оптовые цены действуют при увеличении объёма заказа. Документация соответствует требованиям сертификации и розничной торговли. Свяжитесь с отделом продаж, указав ваши спецификации, чтобы начать.

Где я могу получить больше технической информации?

Техническая документация организована по семействам продуктов. КАТАЛОГ BMS FUJIA содержит спецификации плат защиты и PDF-файлы для скачивания. КАТАЛОГ ЗАРЯДНЫХ УСТРОЙСТВ FUJIA охватывает совместимые модели зарядных устройств и их выходные параметры. Для ознакомления с функциями мониторинга см. руководство по приложению. Для проектов с парками транспортных средств и заменой аккумуляторов можно ознакомиться с облачной платформой. Отправьте свои вопросы через Свяжитесь с нами форму для быстрого ответа.

Shenzhen Fujia Power Technology Co., Ltd

IOS и Android

Адрес: 4-й этаж, здание B2, промышленный парк Синьцзяньсин, № 3333, дорога Гуанцяо, район Гуанмин, город Шэньчжэнь

WhatsApp: +86 137 9822 6966

Эл. почта: zonzn@fujiapower.com

Сканируйте QR-код в WeChat для входа

ПОСТАВЩИК РЕШЕНИЙ BMS И СИЛОВЫХ НАКОПИТЕЛЕЙ

Wechat